আপনার গাড়ির কিছু সাধারণ স্বয়ংক্রিয় সেন্সর এবং সেগুলির কার্যাবলী

যানবাহন সেন্সরগুলি স্বয়ংচালিত কম্পিউটার সিস্টেমের জন্য ইনপুট ডিভাইস।তারা ইঞ্জিনটিকে সর্বোত্তম কাজের অবস্থায় রাখতে কম্পিউটারে পাঠানোর জন্য যানবাহনের গতি, বিভিন্ন মিডিয়ার তাপমাত্রা, ইঞ্জিন অপারেশনের অবস্থার মতো বৈদ্যুতিক সংকেতের মধ্যে বিভিন্ন কাজের অবস্থার তথ্য স্থানান্তর করে।

অটোমোটিভ আরও বেশি বুদ্ধিমান হয়ে উঠছে, ট্রান্সফরমার গাড়ির অনেক ফাংশন কম্পিউটার দ্বারা চালিত হয়।একটি গাড়িতে অনেকগুলি সেন্সর রয়েছে, সেগুলিকে তাদের কার্য অনুসারে অক্সিজেন সেন্সর, বায়ু প্রবাহ সেন্সর, গতি সেন্সর, নাইট্রোজেন অক্সাইড সেন্সর, তাপমাত্রা সেন্সর এবং চাপ সেন্সরে ভাগ করা যেতে পারে।একবার সেন্সর ব্যর্থ হলে, সংশ্লিষ্ট ডিভাইসটি কাজ করবে না বা অস্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না।তারপর, কিছু প্রধান সেন্সর এবং তাদের কার্যকারিতা পরিচয় করিয়ে দেওয়া যাক।

প্রবাহ সেন্সর

ফ্লো সেন্সরটি মূলত ইঞ্জিনের বায়ু প্রবাহ এবং জ্বালানী প্রবাহ পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত হয়।বায়ু প্রবাহের পরিমাপ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ বৈদ্যুতিক ট্র্যাক সিস্টেম দ্বারা দহন অবস্থা, বায়ু-জ্বালানী অনুপাত, স্টার্ট, ইগনিশন, ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। চার ধরনের বায়ু প্রবাহ সেন্সর রয়েছে: রোটারি ভ্যান (ব্লেড টাইপ), কারমেন ঘূর্ণি টাইপ , গরম তারের প্রকার এবং গরম ফিল্ম টাইপ.রোটারি ভ্যান টাইপের এয়ার ফ্লোমিটারের গঠন সহজ এবং পরিমাপের নির্ভুলতা কম।পরিমাপ করা বায়ু প্রবাহ তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন.কারমেন ঘূর্ণি টাইপ এয়ার ফ্লোমিটারে কোন চলমান অংশ নেই, যার সংবেদনশীল প্রতিফলন এবং উচ্চ নির্ভুলতা রয়েছে।এটি তাপমাত্রা থার্মোমিটার ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন.

গরম তারের এয়ার ফ্লোমিটারে উচ্চ পরিমাপের নির্ভুলতা রয়েছে এবং তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণের প্রয়োজন নেই, তবে গ্যাস স্পন্দন এবং তারের ভাঙ্গনের দ্বারা প্রভাবিত হওয়া সহজ।হট ফিল্ম এয়ার ফ্লোমিটারের পরিমাপের নীতি হট ওয়্যার এয়ার ফ্লোমিটারের মতোই, তবে ভলিউমটি ছোট, ব্যাপক উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত এবং কম খরচে।আমরা সবাই জানি যে অনেক গাড়িতে ইউএসবি চার্জিং আছে, আমরা মোবাইল ওয়্যারলেস চার্জার দিয়ে আমাদের ফোন চার্জ করতে পারি।

প্রবাহ সেন্সর ফাংশন

ইমপেলারের গতি প্রবাহের সমানুপাতিক এবং ইম্পেলারের আবর্তনের সংখ্যা মোট প্রবাহের সমানুপাতিক।টারবাইন ফ্লোমিটারের আউটপুট একটি ফ্রিকোয়েন্সি মড্যুলেটেড সিগন্যাল, যা শুধুমাত্র সনাক্তকরণ সার্কিটের অ্যান্টি-হস্তক্ষেপকেই উন্নত করে না, তবে প্রবাহ সনাক্তকরণ ব্যবস্থাকেও সহজ করে।এর রেঞ্জ অনুপাত 10:1 এ পৌঁছাতে পারে এবং এর নির্ভুলতা ± 0.2% এর মধ্যে।ছোট জড়তা এবং ছোট আকার সহ টারবাইন ফ্লোমিটারের ধ্রুবক 0.01 সেকেন্ডে পৌঁছাতে পারে।

চাপ সেন্সর

চাপ সেন্সর প্রধানত সিলিন্ডার নেতিবাচক চাপ, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, টারবাইন ইঞ্জিনের অনুপাত, সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ চাপ, তেলের চাপ ইত্যাদি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। সাকশন নেতিবাচক চাপ সেন্সরটি মূলত সাকশন চাপ, নেতিবাচক চাপ এবং তেলের চাপ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।স্বয়ংচালিত চাপ সেন্সর ব্যাপকভাবে ক্যাপাসিটিভ, পাইজোরেসিটিভ, ডিফারেনশিয়াল ট্রান্সফরমার (LVDT) এবং সারফেস ইলাস্টিক ওয়েভ (SAW) ব্যবহৃত হয়।

প্রেসার সেন্সরের কাজ

প্রেসার সেন্সর সাধারণত চাপ সংবেদনশীল উপাদান এবং সিগন্যাল প্রসেসিং অপটিক্যাল নেটওয়ার্ক ইউনিট দ্বারা গঠিত।বিভিন্ন পরীক্ষার চাপের ধরন অনুসারে, চাপ সেন্সরগুলিকে গেজ চাপ সেন্সর, ডিফারেনশিয়াল চাপ সেন্সর এবং পরম চাপ সেন্সরে ভাগ করা যায়।প্রেসার সেন্সর হল শিল্প অনুশীলনে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত সেন্সর।এটি জল সংরক্ষণ এবং জলবিদ্যুৎ, রেল পরিবহন, বুদ্ধিমান বিল্ডিং, উত্পাদন স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ, মহাকাশ, সামরিক শিল্প, পেট্রোকেমিক্যাল, তেল কূপ, বৈদ্যুতিক শক্তি, জাহাজ, মেশিন টুল, পাইপলাইন এবং অন্যান্য অনেক শিল্প সহ বিভিন্ন শিল্প স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ পরিবেশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

নক সেন্সর

ইগনিশন অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করে ইঞ্জিন কম্পন, নিয়ন্ত্রণ এবং ইঞ্জিন নক এড়াতে নক সেন্সর ব্যবহার করা হয়।সিলিন্ডারের চাপ, ইঞ্জিন ব্লক কম্পন এবং জ্বলন শব্দ সনাক্ত করে নক সনাক্ত করা যেতে পারে।নক সেন্সরগুলি ম্যাগনেটোস্ট্রিকটিভ এবং পাইজোইলেকট্রিক।ম্যাগনেটোস্ট্রিকটিভ নক সেন্সরের পরিষেবা তাপমাত্রা হল – 40 ℃ ~ 125 ℃, এবং ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা হল 5 ~ 10kHz;5.417khz কেন্দ্রের ফ্রিকোয়েন্সিতে, পাইজোইলেকট্রিক নক সেন্সরের সংবেদনশীলতা 200mV/g পৌঁছাতে পারে এবং 0.1g ~ 10g এর প্রশস্ততা পরিসরে ভাল রৈখিকতা রয়েছে।

নক সেন্সরের কার্যকারিতা

এটি ইঞ্জিনের জিটার পরিমাপ করতে এবং যখন ইঞ্জিন নক তৈরি করে তখন ইগনিশন অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়।সাধারণত, তারা পাইজোইলেকট্রিক সিরামিক হয়।যখন ইঞ্জিন কাঁপে, তখন ভিতরের সিরামিকগুলি একটি বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি করতে চেপে যায়।বৈদ্যুতিক সংকেত অত্যন্ত দুর্বল হওয়ার কারণে, সাধারণ নক সেন্সরগুলির সংযোগকারী তারটি ঢালযুক্ত তার দিয়ে মোড়ানো থাকে।

সংক্ষেপে

আজকের যানবাহনগুলি বিভিন্ন সেন্সিং ডিভাইস ব্যবহার করে, প্রতিটি সেন্সর একটি দরকারী উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে৷ ভবিষ্যতের অটোমোবাইলে সম্ভবত কয়েকশো সেন্সর থাকতে পারে যা শক্তিশালী ECUগুলিতে তথ্য প্রেরণ করে এবং গাড়িগুলিকে আরও দক্ষ এবং নিরাপদ করে ড্রাইভ করে৷আমাদের সেন্সর বিভিন্ন ধরনের গাড়ির জন্য বিশেষ, যেমন আমাদের আছেVW অক্সিজেন সেন্সর।সেন্সর একটি গাড়ির জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।স্বয়ংক্রিয় সেন্সর সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে ইয়াসেনে যান৷